KNCC Liquid CO2 Concept avance avec DNV GASA

Par : AJOT | 09 juin 2023 à 08:59

La société de classification DNV a décerné à Knutsen NYK Carbon Carriers (KNCC) un certificat d'approbation générale pour l'application de navire (GASA) pour son système de réservoir LCO2-EP pour le transport de CO2 liquéfié (LCO2). Knut Ørbeck-Nilssen, PDG de DNV Maritime, a présenté le GASA à Svein Steimler, président de KNCC.

Dans la plupart des scénarios de décarbonisation, le captage et le stockage du carbone (CSC) est un élément essentiel de la voie vers des émissions nettes nulles. Atteindre les objectifs des accords de Paris et de Glasgow nécessiterait l'élimination de 6 à 7 gigatonnes de CO2 de l'atmosphère chaque année à partir de 2050. Une grande partie de celui-ci devra être transportée par bateau, faisant du transport du CO2 un élément clé de la chaîne de valeur de l'industrie émergente.

« Le CSC est l'une des solutions clés pour que le monde atteigne ses objectifs climatiques et KNCC a été créé pour jouer un rôle essentiel dans la chaîne de valeur du CSC », a déclaré Svein Steimler, président de KNCC. "L'obtention du GASA auprès de DNV est une étape importante et un pas en avant pour KNCC, qui est désormais en mesure de fournir un transport maritime LCO2 techniquement et commercialement viable en fonction d'une demande importante à l'échelle mondiale."

« Le système de confinement LCO2-EP n'est pas une nouvelle technologie mais est basé sur le développement de la technologie du gaz naturel sous pression (« PNG ») et des conceptions de gazoducs qui ont déjà fait leurs preuves », a déclaré Trygve Seglem, propriétaire et président du groupe Knutsen et vice-président. du KNCC. "Le transport du LCO2 en mode ambiant offrira des solutions moins chères et moins énergivores sur l'ensemble de la chaîne de valeur du CSC, du captage au stockage final. phase supercritique du CO2."

« Je suis ravi que KNCC ait réalisé des progrès significatifs depuis sa création en 2022 et j'apprécie la coopération de tous les partenaires, y compris DNV, pour réaliser GASA », a déclaré Anders Lepsøe, PDG de KNCC. "Maintenant, avec GASA en place, nous ouvrons une nouvelle ère de conceptions LCO2 qui renforcent considérablement la compétitivité de notre offre de transport de CO2. Le système de confinement LCO2-EP est une option, mais avec le soutien des deux actionnaires, NYKLine et Knusten Group, nous sommes également capable d'offrir un service de transport moyenne pression et basse pression."

« Permettre le transport du CO2 à l'échelle nécessaire pour atteindre des objectifs climatiques ambitieux nécessite une action aujourd'hui et une coopération à long terme pour l'avenir », a déclaré Knut Ørbeck-Nilssen, PDG de Maritime chez DNV. "Nous sommes très heureux d'attribuer aujourd'hui le GASA à KNCC, une nouvelle étape dans la réalisation de ce projet ambitieux mais vital. Ce GASA est le résultat de l'expertise combinée de tous les partenaires, et montre comment avec la connaissance, l'expérience et l'adaptabilité nous peut relever les défis techniques et faire une réelle différence dans les efforts de décarbonation maritime."

Le concept de réservoir LCO2-Elevated Pressure "LCO2-EP" (anciennement appelé PCO2) est basé sur un système de confinement de CO2 de type bouteille appliquant les principes utilisés dans le transport du gaz naturel comprimé (GNC). Le CO2 est stocké à température ambiante (0 à 10°C) dans des faisceaux de cylindres sous pression de petit diamètre empilés verticalement, plutôt que dans de grands réservoirs cylindriques à basse température. L'utilisation de cylindres de petit diamètre peut atténuer le risque de variations de pression dans les tubes, éviter la formation de neige carbonique et éliminer les effets de ballottement du CO2 liquide dans des conditions de charge partielle ou complète.

L'attribution de la déclaration GASA représente la prochaine étape avec l'approbation de principe (AIP) accordée à KNCC l'année dernière.